随着中国二手车销量追平并超越新车的“井喷”势头的隐现，“２００６年二手车元年，２００７年将迎来汽车置换年”的概念正在被业内人士强化。
有数据显示，２００６年，北京、上海、广东、浙江等地二手车销量增速已超过新车销售。其中，北京达到３２．２万辆，同比增长５７％，而新车销量仅为３９万辆、增幅仅为４％。
自２０００年以来，中国二手车交易量保持２０％以上高增长率而２００６年仅前１１个月就达１６２．３５万辆，同比增长３０％。全国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，２００７年二手车市场仍将高速增长。
随着消费者的换车频率加快，汽车置换成为近两年车市热点。在汽车品牌销售店，消费者常会听到销售顾问这样的推荐：“您只要将自己的旧车来我们店置换了，再添一点钱就可以买这辆新车。”用旧车置换新车可减少不少成本压力，但如何把握住旧车的价值是关键之一。
汽车置换陷阱多多
陷阱１：夸大旧车问题一些经销店为了压低收购价格，故意夸大旧车问题。如不了解车辆残值，就会受骗，将高价车低卖。
支招：车辆的状况很难以外表全面衡量，需要借助“诊断”仪器来完成。目前，一些品牌４Ｓ专卖店、汽车修理厂以及专门从事二手车检测的“鉴定评估”公司应运而生，建议去４Ｓ店或专业机构找专业评估人员进行评估。
陷阱２：压低收购价格即便对于无大毛病的旧车，一些经销商也会利用车主不了解旧车市场行情故意压低收购价，让车主蒙受经济损失。
支招：置换之前先去媒体、网站、市场了解同型号品牌、同年代车辆的大致价格区间和车况。也可以将车开到旧车市场与多家店先行让对方做价格评估。
陷阱３：购车协议文字含糊若不签订协议或协议字句含糊，一旦有问题，车主将失去最强有力的证据，合法利益得不到保证，诉至仲裁机构和法院时，得不到支持。
支招：出售旧车前先去专业店进行咨询，一定要签署正规的协议并仔细阅读条款。此外，签协议时还必须让经销商盖上有效公章。
置换过程防不胜防
据了解，目前国内主流的汽车品牌４Ｓ店，如一汽大众、一汽丰田、东风日产等均已开展了置换业务。但是如果在不正规的销售店置换，在一旧一新，一出一进之间，可能一不留神就落入陷阱。比如被压低收购价格，补贴费用超出预期，被推销名义上的“优惠车”——这些问题让人防不胜防。
有业内人士表示，目前置换过程中存在的诸多问题一方面是因为目前旧车评估体系不完善造成的。另一方面，旧车置换在一些店的操作中缺乏透明度，使一些人浑水摸鱼。
其实，除了对经营者加强规范，消费者也应学习置换知识，掌握一定技巧，以免上当受骗。比如置换前先行了解收购行情及各店优惠信息，找行家做顾问，有效地避免不法商人的欺骗。因为如何维护自己的权益，关键还在自己。
温馨提示
１．置换时不要选择同档次车型，最好要选择更高一个档次的车型，也会给您带来更好的享受。
２．贷款车可以置换。如果置换新车时希望贷款购买的，旧车可以抵作首付款，差额费用则按贷款办理。如旧车的贷款未还清，经销商也可预先垫付所差的贷款，其款项可以折合到新车的款项当中。
３．新车可以用原来的“牌”。但部分地区“保留原牌”费用很高。
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