对照刘先生的无奈，刚从市场上淘到一台九成新夏利轿车的小吴则显得有些兴奋。只花了两万出头，就圆了汽车梦，小吴说，看来旧车市场真有便宜捡。
的确，记者在省会二手车市场发现，购买时间不足1年、行驶里程不超过2万公里的“新车”竟有不少，这些车中，不仅有人们熟知的“老三样”，而且也包括众多新推出的车型，有的甚至刚刚上牌几天，连磨合期都没过，就来这里等待新的主人。
汽车本是大宗耐用消费品，这样快就被抛售，折射出很多人在汽车消费过程中的种种非理性行为。
■冲动消费型
据了解，像刘先生一样，买车仅凭一时冲动的大有人在。譬如一款MPV车主，购车也没超过两个月，就到二手车市场“甩卖”，原因是“买时考虑到家里人多，想买辆空间大的车，加上销售人员的‘忽悠’，脑子一热就买了。其实后来发现，一家人坐这车的机会很少，而车的油耗太大了。”
实际上，脑子容易“一热”的人群中，更多是一些汽车消费的新生代，看到喜欢的外形，他们就急于出手，很少考虑个人实际用途，使用时才发现种种不适合的地方，又恨不能马上卖掉。非理性行为成为不少新车走进旧车市场的主要推力。
■算计不周型
买车容易养车难。如今油价走高，停车、保养、维修、罚单等各种开支，无不挤压着有车族的钱包。一些新车就是由于车主不堪养车重负，急于“甩包袱”而被变卖。车主霍先生告诉记者，他花8万多元买了辆车，办完各项购车手续后，可谓捉襟见肘，而养车的钱则一个不能少，以前没想到的各种费用，更让他“头都大了”，于是干脆卖车了事。
像霍先生这样，只考虑了购车费用，而没有掂量买车后养车成本的车主还大有人在。车主小赵就无奈地对记者说：“买车时觉得以自己的收入养辆车没问题，结果等用起来才发现，原来的预算根本打不住，我现在是看着风光，实际不堪重负啊！”
■拆东补西型
急需用钱，忍痛割爱，也是众多车主将爱车送上二手车市场的原因之一。小邓租房时，就买了辆10多万元的新车开，不久他买房需要筹款，多方求助后还差不少，只好卖车救急。“车一开进旧车市场，最少先赔5000元！”小邓听到这番话，有些后悔自己过早买车。
记者在二手车市场中遇到不少因资金周转问题而卖车的车主，他们或者为生活需要，或者是应生意上、投资上所求，而不顾赔赚，着急把车赶快处理掉。
■喜新厌旧型
浸染二手车市场多年的车商老冯把来卖新车的人戏称为两类，“钱少的”和“钱多的”。别以为人们只有缺钱才来卖车，实际上，不少人是事业稍有长进，“钱包一鼓就换车”，老冯私下把这部分“钱多的”人说成“喜新厌旧”型。老冯接待的一个客户，半年前刚买了一台帕萨特，这两天准备卖了买新款奥迪了。“对他们来说换车就是玩玩而已，只要有新车型出现，或者开腻一种车后就会换车。”
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