一汽的“活人翻车”和通用的“死尸碰撞”

    本来是想看BTV-5潮东兄弟的“首都经济报道”，电视开早了，出来的是邻家小媳妇美女胡紫薇姐姐正在慷慨乐喷“身边”的事。斜眼不太喜欢这位胡姐姐，因为斜眼一贯的原则就是：够不着的烧饼，不惦记。

    有一搭没一搭看着，穿插好几次的一汽“奔腾”真人实车侧翻表演广告勾着我的眼睛，只见这车：前轮腾空，紧接着后轮飞了起来，车子向左翻转了近90度后，驾驶员一侧的车门与地面剧烈摩擦，车子逆时针翻转，接着扎扎实实地倒扣在了地面上，并向前滑了一段距离，所经之处扬起一阵灰土。嘿！这车还真够厉害的，这一翻，楞没事，人也没事啊，看那车手，摘下头盔，神情淡然，尽显英雄本色。

    哦滴神呐！太-刺-激-拉！

    我对旁边青春美少年的儿子说：“你有钱，还不买一这车，造红旗车那厂子出的，多棒啊！”其实，我暗含着有进行爱国主义教育的意思。

    没想到，美少年说：“我才不买这车呢！开FI才戴头盔呢，开有蓬的车还戴头盔呀，胆小鬼！”

    嘿！少年的心思，我真的不懂。

    人家戴头盔是为了安全啊，人的生命是第一可宝贵的，这孩子，还得要加强人文主义教育，斜眼是这么想的。

    但是，斜眼的思维是立体多维的。要是这位车手不戴头盔，会怎么样？想买车的人看了这个镜头会怎么想？

    斜眼的思维还是跳跃的，兀地想起了两年前通用汽车一个用尸体做碰撞试验的报道。翻了出来。

    外电报道，通用汽车公司官方发言人在与媒体见面时首度公开承认，为了保证汽车碰撞检测试验的最大逼真性，该公司在汽车试验过程中使用了死人尸体。通用汽车进行了解释：以前，公司在对其生产的汽车进行类似试验时都是招募志愿者的；但由于该项试验是模拟道路交通碰撞事故，所以试验过程中志愿者往往受到一些严重的身体伤害；为了避免在该项试验中发生悲剧，后来公司才决定用死人尸体做汽车碰撞测验的。

   报道还说，从汽车驾驶者心理分析，死人尸体并不是一件吉利的事情。没有一位车主会对自己爱车的安全性经受住了“尸体碰撞检测试验”的考验而感到自豪。因此，通用汽车的这则消息未必会对汽车销量带来促进作用。业内人士分析，目前汽车行业的生产厂商们在类似试验中也常使用机器人来模拟驾驶者，机器人拥有类似真人的关节、四肢及脊柱。每个机器人都相当于一部高级人体医用电脑，价格都在50万美元左右。因此，从企业生产盈利方面考量，“尸体碰撞检测试验”要比“机器人碰撞检测试验”节约许多成本。业内专家认为，成本因素也是通用汽车公司使用死人尸体参与汽车试验工作的重要动机之一。

   如果说，通用汽车用死人尸体做碰撞试验是成本因素挤兑的，科学家的儿子竺延风用真人做翻车试验就是让那些声嘶力竭高喊自主品牌快出世的人给逼的！

    斜眼，你丫说什么呢！

   没别的意思，我是一个有着悲悯情怀，有着高尚道德情操的人，我吃白鳍豚、熊掌、穿山甲之前，一般都是先做祷告的。[转自搜狐博客]