“粤AH75××,日产；琼A023××，日产；号牌无，日产轿车，黑色；沪BB62××，日产小客，白色；皖M021××，日产小客，红色；苏AA29××，日产，黑色；粤B220××，日产，白色……”长长的“日产”轿车车牌列出来。
这可不是什么全国性的赛车获奖名单，而是停在南京各交警大队里，堆满了厚厚一层灰却无人认领的问题小车。
比“日产”更多的是“桑塔纳”，各大队的停车场里，记者少则看到七八辆，多则十几二十辆。它们另外还有个身份，就是套牌车，因为是“冒牌”货，一旦让交警拦下，也就宣告着被违法车主抛弃的时刻到来。
老车被套牌了 全国的罚单都来了
广东的刘先生不久前遇到一桩烦心事，他的那辆老款进口日产车被套牌了。
这辆车号为粤AH75××的老车，就是文初提到的那辆日产。不过，老刘的车子，是他做生意刚发家时，花了20多万买的，开得很顺手，是每天的代步工具。可惜从2006年1月至今，莫名其妙的他，接连收到了20多张来自江苏、浙江、上海等省市的交通违章处罚单，最远也是最近的一张，竟然来自北京。
令刘先生深感冤枉的是，他从来只在广东省内跑，自己的老日产，压根就没去过那么些地方。
刘先生的烦恼最终在六合高速交警大队获得了解释，民警在雍六高速收费站附近，拦下了一辆粤字打头的日产车，打开引擎盖检查，发现大架钢印号被磨过，而且司机无法出示相关证件，上网仔细检查，车主的身份正是广东刘先生，而绝非眼前这名20多岁的年轻人周某。
一番调查，车子竟是这名小年轻前年在二手车市场上，只花了5万块就买到的。后来他又到网上找了个号称专帮二手车主“弄车牌”的小公司，双方心领神会，很快，周某花了不到一千块拿到了跟广东刘先生一样的车牌，而远在广东的刘某自然是毫不知情。
至于那些不断收到的违法通知书，自然是仗着自己车是挂的套牌，无所忌惮超速、抢信号的小周干的“好事”！刘先生前些天接到高速警方的电话后，感动得在电话那头连说：“真算是沉冤昭雪了！”
日系车受“套牌”青睐 “日产”被套得尤其多
六合高速交警大队的张勇队长常在密集的过站车流中，逮住涉嫌套牌的进口车。目前在大队违法车辆暂扣停车场里，就有最少3辆由他扣下来的日产车。同样犯在他手上的，还有一辆皇冠，2辆宝马，一辆豪华奔驰，一辆现代。
“像老款进口的日产车，皇冠、本田等，或者现在已经停产的其他一些日系车，都是最受套牌者欢迎的车型，我们就接连查到进口的老款丰田和进口老款雅阁，上网一比对，都是被套牌的，其中日产老款，算是这些日系车中，被套牌最多的！”
长期在一线抓捕问题车，他和公安同行联络多，一次，两次，追根溯源，他们发现，像这些进口老款套牌车，很可能都是从国外，尤其是东南亚等地，被淘汰下来后通过香港，经越南，最后走私到内地的。因为没法上牌，走私分子一般采用套牌的手段，而一些贪图便宜的买车人，在交易时，车辆价格加上制作车牌，可能总共也就花到三五万元。
为什么偏偏刘先生的车会被违法分子瞄上？民警们推测：“他的车，一定在某些场合，比如网上或者在一些路边店修车时，被人获得了牌照和车辆颜色、型号等车辆信息。”
桑塔纳套牌年年增 蓝色“普桑”眨眼变紫红
刚刚过去的一个月里，交警一大队位于312国道附近的停车场，不断“入住”桑塔纳，前前后后有6辆，无一例外，都是套牌货。
其中一辆是3月25日傍晚真车牌的车主朋友发现的。他是位出租车司机，当时把客人送到1912附近下车后，恰巧看见路边停车场停有一辆“苏AU62××”，“咦，明明是我朋友车子的车号，可怎么蓝色的“普桑”换成了紫红的？”
这位司机事后告诉交警说，“我马上就起了疑心，感觉可能是有人套用了我朋友的号牌。”他反应很快，当即打电话询问家住六合的朋友，朋友李先生一听，在电话那头叫起来：“这怎么可能，车子才买不到一个月，况且，我人在六合呢，车子根本没开到南京呀！”这位司机见猜测得到了证实，赶紧打电话报警。
交警赶到后，李先生也驾着小车匆匆来到现场，可他们一起守候了半天，也没见套牌车司机露面。还是路边小店的店主告诉说，驾驶套牌“普桑”的男子刚才已经返回，但听见围观路人的议论，悄然挤出人群，弃车而去。
至今，这辆五成新的“普桑”仍扣留在停车场里。从外表看，紫红的车身极像已经重新喷漆。显然，它来历十分可疑，不排除属于被盗抢车的可能性。
法律专家：法规应加重对套牌的惩处
记者从交管部门获悉，刚结束的打击车辆套牌专项行动里，全市交警两个月里共查获套牌（含假牌）汽车102辆（其中套、假牌军车18辆），套牌（含假牌）摩托车21辆，套牌（含假牌）助力车20辆。
南京大学法学院导师，法德律师事务所张律师擅长打交通官司，就近年来频频出现的套牌现象，他认为现行道路交通法律以及其他相关法规，对机动车“套牌”经营者和使用者的处罚力度，都还不足以产生足够的震慑力，要想彻底根除“套牌”车日益猖獗的现象，还有待于相关部门的共同努力以及新政策、新法规的及时出台。
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