车身检查
1、汽车的车门边缘、大梁、裙板是否有锈蚀。
2、掀开车内和行李厢内的小地垫，检查暗处是否有锈蚀和钣金痕迹。
3、特别注意：油漆颜色是否有差别，车门和车窗的橡胶条上是否有喷漆残渍，车身接缝尺寸是否均匀，底部裙板是否新换的。在发动机舱和行李厢的筋板上是否有修理焊接痕迹，若有，说明它可能是事故车，应慎重考虑。
4、查看全车玻璃，特别是前风挡是否有小洞或裂痕。
5、反复开关车门、发动机罩、行李厢盖，看其是否严密。并检查所有门锁是否正常。
6、仔细分析里程表，判断里程表的读数是否与车况相符。
技术性检查
1、轮胎和备胎的型号是否与使用手册的数据相符。轮毂是否有裂纹和机械行损伤。
2、轮胎上如果有裂纹或胎纹深度小于4毫米，那么就该换胎了，费用不小。
3、如果胎纹单侧严重磨损，可能是前胎定位调整问题，也可能是前桥受到过撞击而变形。
4、如果方向盘自由度太大，可能是转向器的磨损较严重。
5、透过轮毂孔检查刹车片：如果有锈迹，表明刹车片严重磨损，应该更换。
6、检查各种液面，特别是刹车液，若低于规定限度，不要简单添加了事，一定要检查系统是否有渗漏。
7、制动踏板不应触地。否则，说明制动回路渗漏或制动系统需要调整。
8、重点看发动机是否有渗漏油渍。若有，就需要大修。当然，车主可能会事先清洗有关部位，所以要在试开后再次检查。
9、发动机机油中若有发光金属屑，说明曲轴轴承磨损严重。
10、检查冷却系统地所有软管和水箱，如果有水锈，表明冷却系统有泄漏。冷却液中不允许有油渍或锈迹。
11、蓄电池外壳应完好无损，电瓶液应位于上下极限之间。电极应保护良好。
12、用一块抹布或鞋底捂住排气管口（小心：热），如果发动机在几秒钟内熄火，说明排气系统无泄漏。
13、一查离合器：怠速时发动机应平稳运转，并且无刺耳的噪声。否则，说明离合器分离不彻底。
14、二查离合器：挂上一挡，在不给油的情况下慢松离合器，当踏板松到三分之二踏度时，汽车应前行。否则，说明离合器已经磨损。
15、减震器检查：从车轮的上方垂直向下压车身，松开后，如果车身上下颤动说明减震器需要更换。
车内检查
1、检查所有开关、指示灯和表是否正常。查看全部座椅的位置是否可以调节到位。
2、查看安全带子磨损是否严重，系统是否起作用。
3、揭掉座椅护套，检查原装护套的磨损程度，大致可以从原装护套的磨损程度推断一下汽车的行驶里程。
4、车门玻璃能不能正常升降。
5、检查空调和暖风系统。
试驾
1、选择一条含有弯道、坡度和颠簸路面的线路。
2、注意发动机冷启动是否容易，怠速是否均匀。如果冷启动困难，那么有可能是供油系统或点火系统工作不正常。
3、关上收音机、风扇和空调，仔细听听全车是否有异响。
4、加大油门，听发动机在高速运转时声音是否正常。否则，就有可能是气门、活塞、轴瓦或凸轮轴磨损严重。
5、换挡时体会进出各挡是否轻便、顺滑。否则说明同步器磨损。从响声大小应该可以判断磨损程度。
6、特别提醒：检查自动挡汽车在加减挡时是否平稳。如果在换挡时汽车抖动，说明自动变速器磨损严重。修理自动变速器很贵。
7、加大油门时看排气管是否冒蓝烟或黑烟。若是，原因很多，你最好请教一下专家。
8、在颠簸路面上开车，如果底盘声音较大，又感觉不稳，说明悬挂系统有问题。
9、检查车辆循迹能力。车辆直线行驶时，短时间松开方向盘，如果车辆不能跑直线，说明前轮定位有问题，也可能是底盘变形（车辆发生过严重碰撞）。
10、反复做几次刹车，感觉一下制动距离是否正常，刹车有没有跑偏。
11、检查手刹：在坡路上停车，拉紧手制动器，慢慢松开脚刹，汽车不应该下滑。
说归说，也别指望一夜之间修炼成行家。真正买车时，建议你请一个懂车的朋友一起前往。如果车主拒绝进行某些检查，那么你就干脆去挑选另外一台车好了，千万不要勉强。与车主签定购买合同时，一定要把你认为重要的内容全部写进合同中，越详细越好。（林国才）